• Desde hace más de tres décadas, cientos de conductores recorren diariamente las calles de la ciudad para llevar el sustento a sus familias
Amílcar García
Huixtla.- En Huixtla, desde hace más de 30 años, surgió el transporte local a través de triciclos, una actividad que se mantiene vigente hasta este 2026 y que cuenta con un padrón de más de 700 unidades, pedaleadas por operadores que se han convertido en jefes de familia y que han hecho historia en la vida social y laboral de esta localidad, considerada una de las ciudades más importantes de la frontera sur.
En este sentido, Noé Madrid Estrada, uno de los líderes de estas unidades ecológicas que circulan por toda la zona urbana de Huixtla, mencionó que hablar de los triciclos es un tema complicado. Comentó que la historia de este transporte local comenzó de manera irregular en 1995, cuando circulaban entre 10 y 20 triciclos, y que posteriormente comenzó a extenderse.
Fue en 2004 cuando aparecieron los primeros grupos organizados y se consideró necesario regularizar esta actividad, pues ya estaban conformados grupos como La Piedra, Juan Sabines, Emiliano Zapata, Constancia y Trabajo, Rancheritos, entre otros. De esta manera, y trabajando de forma conjunta, lograron obtener un total de 702 permisos.
Madrid Estrada señaló que este proceso no fue nada fácil debido a los requisitos establecidos por la Secretaría de Movilidad y Transporte, ya que en diversas ocasiones tuvieron que trasladarse hasta la ciudad de Tapachula e incluso a la capital del estado para realizar los trámites correspondientes.
Explicó que de 2004 a 2013 estuvieron al corriente con los pagos del refrendo anual ante Hacienda del Estado. Posteriormente, dejaron de cobrarles y surgió el riesgo de que fueran excluidos de la Ley de Transporte y de la Ley de Ingresos.
Ante esta situación, los tricicleros volvieron a organizarse, esta vez desde Huixtla hasta Suchiate, y llevaron sus gestiones hasta el Congreso del Estado para solicitar que fueran integrados nuevamente a ambas leyes. Sin embargo, señaló que, en el caso de la Ley de Ingresos, aún está pendiente el cumplimiento de los acuerdos.
No obstante, dejó en claro que actualmente han iniciado un nuevo rumbo, pues se han acercado nuevamente con autoridades de transporte y concesiones, a quienes plantearon la historia y situación que enfrenta este sector. Indicó que existe el compromiso de avanzar en su regularización mediante nuevos permisos, reposición y renovación, así como la certificación correspondiente.
En este proceso, agradeció el enlace realizado por el huixtleco Mario González Puón, administrador del Congreso del Estado, quien, dijo, ha contribuido a facilitar el acercamiento con las autoridades.
De esta manera, ratificó que en Huixtla más de 700 familias han dependido directa o indirectamente de esta actividad, ya que quienes conducen los triciclos han trabajado durante años para obtener ingresos y sacar adelante a sus familias. Destacó que muchos de sus hijos han logrado convertirse en profesionistas, gracias también a la preferencia de los usuarios por este medio de transporte.
Indicó que un triciclero tiene que pedalear entre 10 y 12 horas diarias y obtiene ingresos de entre 300 y 400 pesos al día. Sin embargo, señaló que el incremento constante en los precios de la canasta básica ha reducido considerablemente el poder adquisitivo de sus ganancias.
Por otro lado, trascendió que con la llegada de nuevas concesiones de taxis los tricicleros se han visto afectados. No obstante, explicó que continúan buscando alternativas para mantener su actividad, entre ellas acuerdos con padres de familia de escuelas públicas para trasladar a los alumnos, además de mantener compromisos de servicio con locatarios de los mercados públicos de la zona urbana.
