En México y Centroamérica, una de cada tres personas migrantes es niña, niño o adolescente (NNA) y más de 60 por ciento de las infancias migrantes han estado expuestas a algún tipo de violencia, a la vez que existe alto riesgo de trata y violencia sexual, sobre todo para las niñas y adolescentes.
Ello lo plantearon participantes en la presentación del Informe comparativo sobre los Sistemas Nacionales de Protección para NNA en contextos de movilidad humana en México, Guatemala, Honduras y El Salvador.
En el encuentro, representantes de entidades gubernamentales y de agrupaciones civiles de los cuatro países, entre ellos la Red por los Derechos de la Infancia en México, la Coordinadora de Instituciones de Promoción por los Derechos de la Niñez y Adolescencia de Guatemala y la Red para la Infancia y la Adolescencia de El Salvador, sostuvieron que es necesario establecer un mecanismo de protección trasnacional en la zona para las infancias en movilidad.
Genaro Ahumada, director de vinculación y promoción del Sistema Nacional de Protección Integral de Niñas, Niños y Adolescentes (Sipinna) secundó la propuesta del mecanismo trasnacional, y acotó que éste implicaría fortalecer la cooperación con otros países y mejorar los canales de intercambio de información, así como consolidar rutas seguras y dignas para la niñez migrante.
Informó que el Sipinna está en proceso de construcción de la estrategia nacional para la protección integral de NNA en contextos de movilidad, la cual buscará “fortalecer la coordinación interinstitucional, asegurando que todas las autoridades involucradas, desde los sistemas DIF, las procuradurías de protección, autoridades migratorias y de seguridad, hasta instancias de protección integral, contemos con las herramientas para atender a este grupo de población.”
La niña Karen, integrante del Grupo de Participación Regional de NNA, expuso que en 2024, más de 113 mil niños, niñas y adolescentes fueron presentados ante autoridades migratorias en México, y casi 4 mil 500 cruzaron sin compañía la Selva del Darién, que está entre Colombia y Panamá, y es una ruta muy peligrosa.
Ahumada dijo que pensar en un mecanismo de coordinación entre países con enfoques homologados y rutas claras de actuación es fundamental para garantizar el interés superior de los NNA.
