Eduardo Solís
Diario de Chiapas
La Súper Copa Roshfrans 2026 elevó la intensidad en la segunda fecha del serial, que se corrió en el Súper Óvalo Chiapas y que reunió a los aficionados al deporte motor que se deleitaron con carreras de distinta categoría, que emocionaron en cada giro al circuito que se trazó en este escenario chiapaneco, que vibró por primera ocasión con esta competencia.
Tras correr el Puerto progreso, Yucatán, el serial se trasladó a tierras chiapanecas, donde este domingo comenzaron la jornada con muchas emociones, rodando en la pista la GTM Pro y tras cumplir con las vueltas pactadas en este primer heat de la categoría, Emiliano Richards se impuso en la GTM Pro1, mientras que Rafael Vallina finalizó con la bandera a cuadros en la GTM Pro2, dejando a César Tiberio con el triunfo en la GTM Light.
Para ir dosificando las emociones, tocó el turno a la MexBike, que en la categoría 600 cc, con a las motos comenzar a girar para completar lo pactado y luchando por quedarse con la victoria en la segunda fecha, en la que Irán Gordillo se quedó con el primer sitio y en la 400cc, la victoria fue para Tablón Vargas, que durante la premiación lució un jersey chiapaneco.
Tocó turno a la Fórmula 5, los coches fórmula 1.8 rodaron con mucha adrenalina, con Federico Solís ganando la Pro1, mientras que Emilio Montufar finalizó primero en la Pro2, dejando constancia de lo disputada que será esta categoría durante la temporada 2026 de la Súper Copa Roshfrans. La categoría tiene su competencia local en Chiapas y este serial puede servir de ejemplo para replicar la competencia con la que se presentaron en la capital chiapaneca este fin de semana.
Cerraron la actividad con dos grandes carreras, de nueva cuenta volvieron a la pista los GTM y en esta ocasión fue Eloy Falcón quien cerró con la bandera a cuadros, dejando en el segundo sitio a Irwin Vences y en la tercera posición se quedó Manolín Gutiérrez, para dejar la pista lista y dar paso a los Tractocamiones, quienes cerrarían la jornada de actividad en el Súper Óvalo.
Los camiones dejaron gratas emociones, pero fue Santiago Tovar el que aprovechó la experiencia y conocimiento del Súper Óvalo, por sus antecedentes en este escenario, quien estableció condiciones en pista, a pesar de que en la salida del óvalo para adentrarse en el circuito, la curva cerrada le provocó constantes problemas, pero dominó durante la carrera.
